Катер модели РИФ-112

Катер модели РИФ-112

Катер модели РИФ-112, названный в честь Моторолы - основателя легендарного донбасского подразделения «Спарта» - начнёт обеспечивать пересечение иностранными судами российской границы в акватории Дона.

Именно на нем, представители государственных контрольных органов теперь будут курсировать между судами, стоящими на рейде у Ростовского порта. Катер построен из полиэтилена низкого давления на судостроительно-судоремонтном заводе "РИФ", вмещает до 12 человек на борту и может развивать скорость до 50 узлов.

Навсегда останется в сердцах людей

Навсегда останется в сердцах людей

В ночь на 22 июня 2021 года скоропостижно скончался председатель Санкт-Петербургского Морского Собрания, член Совета директоров
АО «Ростовский порт» ОРЛОВ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ.

  Николай Владимирович Орлов родился 25 июля 1954 г. в станице Жуковская Ростовской области. После окончания средней школы поступил в Одесское мореходное училище на судоводительский факультет. По окончании училища был призван в ряды Вооруженных Сил СССР. Службу проходил на подводных лодках Северного флота, окончил Военно-морскую академию им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова и академию государственной службы при Президенте РФ.
В 1985 г. был направлен на работу за рубеж. В период с апреля 1985 г. по март 1987 г. работал в войсковой части ограниченного контингента войск в Демократической Республике Афганистан в должности начальника квартирно-эксплуатационной службы. За отличное исполнение служебного долга неоднократно поощрялся и награждался командованием.
   По возвращении в город Ленинград был назначен управляющим трестом, а затем в феврале 1989 г. избран первым заместителем председателя Исполнительного Комитета Калининского района города.В сентябре 1993 г. перешел на работу в аппарат Полномочного представителя Президента РФ по Ленинградской области.В апреле 1995 г. воссоздал Санкт-Петербургское Морское Собрание и был избран его председателем.
С 2008 года Николай Владимирович входил в Совет директоров АО «Ростовский порт» и за эти годы внес существенный вклад в развитие предприятия. Во многом благодаря инициативной деятельности Николая Владимировича продукция Группы компаний «Ростовский порт» широко известна как в России, так и за рубежом.
Помимо основной деятельности, Орлов Н.В. являлся активным общественным деятелем, именно он смог возродить и развить деятельность Морского собрания, вёл работу по возрождению флотских традиций и активно поддерживал портовиков, внесших большой вклад в развитие флота.

Руководство АО «Ростовский порт» выражает глубокие соболезнования родным и близким Николая Владимировича в связи с его безвременной кончиной.

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ!

НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ НАВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ
В СЕРДЦАХ ТЕХ ЛЮДЕЙ,С КЕМ ОН ВМЕСТЕ РАБОТАЛ И ДРУЖИЛ!

 

 

Дорогие друзья!

Дорогие друзья!

9 мая — самый торжественный, самый близкий, самый дорогой и одновременно самый грустный праздник — день памяти всех тех, кто смог подарить нам мирное небо над головой и заслуженную свободу.
Сегодня, в мирное время, мы чтим и помним тех, благодаря которым мы можем спокойно трудиться, радоваться жизни и воспитывать наших детей! Благодаря им, нашим героям, отдавшим все силы для Победы, мы строим планы на будущее и можем спокойно думать о завтрашнем дне!
Желаемвам новых надежд, процветания, счастья и неизменного благополучия — это лучшая дань ветеранам, нашим родным и дедам.

Коллектив АО ССРЗ «РИФ»

Московская строительная компания налетела на «Риф»

Московская строительная компания налетела на «Риф»

Ростовский судостроительно-судоремонтный завод заявил о незаконности застройки прибрежной линии Дона жильём.


  Строительство крупного жилого комплекса рядом с береговой зоной Дона в Ростове проводится с нарушением законодательства, говорится в письме (есть в распоряжении редакции) генерального директора судостроительно-судоремонтного завода «РИФ» Геннадия Василюка на имя замгубернатора Ростовской области Виктора Вовка. Нарушение действующих санитарных норм при постройке жилого комплекса в непосредственной близости к промышленным предприятиям может представлять опасность для его жильцов, с одной стороны, и стать причиной проблем для предприятий — с другой.
  Как говорится в письме Геннадия Василюка, речь идёт о нескольких земельных участках в районе 23-й линии, 54. Застройщик в письме не называется, но легко угадывается — это «Московская строительная компания», возводящая жилой комплекс «Город у реки». До конца 2023 года здесь планируется построить 9 многоэтажек, в которых будет почти 5 тысяч квартир.
Василюк пишет, что разрешения на строительство домов администрация Ростова выдавала в конце 2018 года. При этом зона строительства вплотную прилегает к территории судостроительно-судоремонтного завода «РИФ», который работает на этом месте уже более 100 лет и обеспечивает рабочими местами граждан нашего города и Ростовской области. Проблема же заключается в том, что у каждого промышленного производства есть установленные законом санитарно-защитные зоны, в границах которых строить жильё нельзя. Санитарные нормы действуют ради самих людей и их благополучия, чтобы обеспечить защиту от воздействия промышленных предприятий, таких как шум, выбросы, вибрация и так далее.
  По действующим санитарным правилам Ростовский судоремонтный завод «РИФ» относится к предприятиям 3-го класса опасности, санитарно-защитная зона вокруг него составляет 300 метров. Данный факт подтверждается нанесённой границей 300-метровой зоны в градостроительном плане земельного участка, на котором расположен завод. План составлен в 2014 году, выдан в 2017 году и действует по настоящее время. Документ подписан главным архитектором города (на тот момент) Владимиром Гейером. В пределах этой зоны строительство новых жилых домов запрещено. Однако, несмотря на это, данная территория благополучно застраивается жилым комплексом «Город у реки».
«Выясняя обстоятельства данного строительства выявлен ряд нарушений, таких как исчезновение нанесённой выше указанной санитарной зоны с градплана, который был использован застройщиком для посадки ЖК «Город у реки» в данном районе города. В проектной документации застройщика не указаны соседние промышленные предприятия и их санитарно-защитные зоны, а также пролегающий вплотную железнодорожный путь, что не даёт возможности полноценно оценить воздействие существующей застройки на проектируемое строительство, тем самым подвергая опасности здоровье и благополучие будущих жильцов жилого комплекса. Ко всему вышеперечисленному добавляется непосредственное нарушение санитарного законодательства по запрету строительства жилья в санитарно-защитных зонах», — пишет Василюк.
  Но даже при всём этом разрешение на строительство получено и застройка жилого комплекса активно ведётся. При этом покупатели квартир, считают в «Рифе», даже не подозревают о сложившейся ситуации и «вкладывают деньги в незаконное строительство».
«Руководство судостроительно-судоремонтного завода «РИФ» озабоченно данной проблемой и неоднократно обращалось в органы местного управления, поднимая вопрос о сложившейся ситуации и возможности её урегулирования», — говорят на предприятии.

В итоге руководство «Рифа» просит правоохранительные и надзорные органы «обратить самое пристальное внимание» на проблему и принять все меры, чтобы ситуация не имела каких-либо негативных последствий.

Автор статьи: Борис Ершов

Информация

АО «ССРЗ «РИФ» (входит в группу компаний «Ростовский порт») – современное производственное предприятие, специализация которого - применение инновационного материала – полиэтилена низкого давления в судостроении и смежных отраслях. Основа конкурентоспособности компании – эффективные решения, внедрение новейших разработок и контроль качества.