Полиэтилен низкой плотности – инновационный материал, которые освоили судостроители АО «Риф» в качестве основного для создания многоцелевых катеров.
Линейка проектов «Риф» насчитывает более 20 моделей, поскольку компания не останавливается на достигнутом и продолжает предлагать более усовершенствованные корпуса и надстройки. Сегодня каталог катеров Риф представляет собой своеобразный конструктор, в котором заказчик может выбрать корпус будущего судна длиной от 7 до 19 метров, а также надстройку с разными габаритными размерами.
Катера могут выполнять различные задачи коммерческого и специального назначения. Таким образом, завод «Риф» нацелен на работу с частными и ведомственными заказчиками.
Полиэтилен низкого давления как материал для судостроения получил одобрение Крыловского научного центра и Первого НИИ ВМФ РФ.
Катера из листового полиэтилена низкого давления, который изготавливается по особым ТУ, строятся поаналогии с судами из металла — путём продольно-поперечного набора. Неиспользуемое подпалубное пространство заполняется специальными блоками плавучести, что обеспечивает непотопляемость катера.
Катера обладают великолепными ходовыми и прочностными свойствами. В модельном ряду естькатера, выдерживающие волнение свыше 4 баллов и при этом сохраняющие скорость до 35 узлов в час.
Преимущества катеров из полиэтилена низкого давления:
- Срок службы материала более 30 лет.
- Полиэтилен не подвержен коррозии и сохраняет заявленные физические свойства даже после воздействия агрессивных сред.
- Материал обладает повышенной ударопрочностью даже при экстремально низких температурах.
- Выдерживает температурный режим от -35 до +80С.
- Отсутствует образование осмоса.
- Материал экологичен.
- Плотность материала 0,96 г/см3 вместе со специальными блоками плавучести обеспечивают непотопляемость катера.
- Прочность материала позволяет катеру швартоваться даже на необорудованных причалах.
- Благодаря строению корпуса «глубокое V» катера имею превосходные мореходные качества и могут эксплуатироваться при волнении от 4 баллов и выше.
Отлаженный производственный процесс, передовые технологии сегодня позволяют Судостроительному заводу «Риф» строить и сдавать порядка 48 катеров в год. Современное оборудование дает возможность с минимальной погрешностью (до 0,05 мм) производить раскрой и последующую сборку катеров, в основе которой лежит сварка по передовой технологии.