15 декабря 2022 года между Судостроительно-судоремонтным заводом АО «РиФ», АО «Ростовский порт», Ассоциацией водного транспорта «Водный транспорт Дона», Донским государственным техническим университетом (ДГТУ) а также судоремонтными заводами ОАО «Моряк» и АО «Азовская судоверфь» было подписано соглашение о создании общего кластера предприятий водного транспорта на территории Азово-Донского бассейна.

Руководители предприятий водного транспорта, подписавшие соглашение, считают, что кадровый вопрос является очень важным для дальнейшего развития отрасли в нашем регионе. ДГТУ, в котором при поддержке АО «Ростовский порт», АО «РиФ» и Ассоциации «Водный транспорт Дона» в 2022 году открылся первый и единственный в нашем городе факультет кораблестроения и морской техники, будет готовить кадры для судостроительных и судоремонтных предприятий Донского региона. А предприятия, в свою очередь, буут оказывать поддержку университету, студенты смогут проходить практику и получать знания и опыт лучших предприятий водного транспорта региона.

Главной целью стратегического партнерства является создание в Ростовской области конкурентоспособной индустрии водного транспорта Дона на основе интенсивного развития человеческого капитала отрасли и научно-технического сотрудничества. Благодаря этому возможно формирование высококвалифицированной кадровой платформы кластера в сфере портовой, судоходной, судостроительной и судоремонтной инфраструктуры Азово-Донского бассейна.

Подписанное соглашение действует до 2030 года.

Завод «РиФ» успешно построил и передал Заказчику новый катер – Риф 68, выполненный с учетом всех требований Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений.

Катер глиссирующего типа длиной 6,8 м. и шириной 2,5 м. построен для арктического использования и выдерживает минусовые температуры до -30°С. У Завода уже есть опыт постройки катеров для эксплуатации в суровом северном климате – катер РИФ100  уже несколько лет с успехом работает в акватории г. Мурманск и обслуживает рыбные фермы, расположенные в отрытом море.

Как и вся линейка «РИФ», катер выполнен из инновационного материала – Полиэтилена Низкого Давления (ПНД), что имеет ряд преимуществ:

-не выгорает на солнце, благодаря наличию УФ-защиты;

-не подвержен коррозии, образованию осмоса;

-не требует окраски;

-гарантия на корпус 30 лет;

-жизненный цикл судна – не менее 50 лет.

Мы рады выполнить заказ качественно и в сроки надеемся, что катер РИФ 68 будет с успехом эксплуатироваться на благо Научно-исследовательского института долгие годы.