Версия для печати

Яхтенные марины и понтоны

Обновление инфраструктуры портов, реконструкция причальных сооружений и появление новых инвестиционных проектов, связанных с популяризацией любительского и коммерческого судоходства в морских и речных акваториях, создает востребованность качественных, долговечных, современных понтонов и яхтенных марин.

Как говорят, порт, который не выдержал шторма – ненастоящий порт. Именно поэтому АО «Риф» предлагает своим заказчикам качественные решения и предлагает производство понтонов и причалов по технологиям мирового лидера в этой отрасли компании SF Marina System. Этой компанией, а теперь и специалистами завода «Риф» накоплен огромный опыт по планированию, строительству и эксплуатации яхтенных гаваней различной конфигурации.

Бетонные и пластиковые понтоны, предлагаемые АО «Риф», а также доступ к передовым знаниям и технологиям европейской компании, гарантируют надежность и возможность решать задачи различной сложности.

Преимущества бетонных понтонов:

  • Постоянная высота возвышения, не зависящая от колебания уровня воды
  • Сочетание массивности и плавучести
  • Возможность постепенного наращивания марины
  • Оптимальное соотношение экономической выгоды и высоких эксплуатационных характеристик
  • Возможность производства специальных волноломов для открытых акваторий

Пластиковые понтоны, как более современный и податливый материал идеально подходят для реализации масштабных проектов по созданию плавучих островов, VIP-зон на воде или причалов.

Преимущества пластиковых понтонов:

  • Надежность конструкций
  • Нескользящая поверхность
  • Экологичность материалов
  • Доступность в цене и высокая скорость сборки

АО «Риф» предлагает генподрядные услуги и берет на себя весь комплекс работ, связанных с получением разрешительной документации, согласованием действий между проектантами и заказчиками, производство, дальнейший монтаж и ввод объекта в эксплуатацию.

 

АО «РИФ» производит железобетонные понтоны (далее коротко ж.б. понтон) различной модификации с 2009 года. Имеем большой опыт строительства и монтажа причалов, как на реках и озёрах, так и в морских акваториях. Реализовываем проекты от технического задания-до сдачи «под ключ», с согласованием в надзорных департаментах. Обменивается опытом с мировыми лидерами в строительстве ж.б понтов.

АО «РИФ» изготавливает ж.б. понтоны по ТУ 7418-006-13463829-2017, с классификацией по правилам Российского Речного Регистра, для решения следующих задач:

-швартовка/стоянка/отстой судов;

-посадка/высадка пассажиров;

-обеспечение потребления судов пресной водой;

-обеспечением потребления судов электроэнергией;

-сеть интернета Wi-fi;

Наиболее значимые реализованные проекты:

1.Самая большая яхтенная марина в России – Сочи Гранд Марина, 240 стояночных мест, построенную в рамках проведения Олимпийских игр «Сочи-2014». Рис.1

IMG 040405

Рис.1-«Сочи-2014»

2.Самая большая яхтенная марина в Ростовской области, 80 стояночных мест- «5 Причал». Рис.2.

IMG 040406

Рис.2 –«5 Причал».

Фиксация ж.б. понтонов производится двумя способами с использованием вертикальных свай или муринговых якорей, муринговые якоря изготавливаются по ТУ 7418-008-13463829-2017. Для решения задач перепада уровня воды, в акватории, используются демпферные амортизаторы/подвесные якоря. Переход с причальной стенки на ж.б. понтоны осуществляется по трапу, изготавливаемому по ТУ 6418-002-13463829-2017.Швартовные операции выполняются с использованием швартовных уток/кнехтов смонтированных на ж.б. понтоне.

Ж.б. понтоны комплектуются следующим оборудованием и насыщением: сервисные колонки, спасательные лестницы, кабельными трассами, водяными трассами, покрытием палубы, привальным брусом, швартовными пальцами, переходными трапами, постами безопасности и т.д.

Преимущества железобетонных понтонов:

-стойкость к агрессивным средам-морская вода;

-круглогодичная эксплуатация;

-постоянная высота возвышения над уровнем воды;

-надежность конструкции;

-отсутствие необходимости нанесения ЛКП, соответственно эксплуатационные расходы сводятся к минимуму;

-сочетание массивности и плавучести;

-швартовка судов до 60 метров;

-логистика авто/ж.д. и водным транспортом;

-возможность формирования причального фронта в линию, Т-образное соединение, поперечное соединение;

-возможность поэтапного наращивания причала;

-оптимальное соотношение стоимости и высоких эксплуатационных характеристик;

-вандалоустойчивость;

-возможность установки на понтонах различных конструкций.

-гарантийный срок-18 месяцев;

-жизненный цикл, не менее 25 лет;

Рис.3-«Штабелирование ж.б. понтонов»

IMG 040407

АО «РИФ» производит понтоны следующих ТТХ:

Таб.1

№ п/п

Материал корпуса

Длина, м

Ширина, м

Высота, м

Водоизм., т

Осадка, м

Грузопод.,т

Срок изготовления, неделя

1

Железобетон

6

2,4

0,95

6

0,5

1,0

2

2

Железобетон

9

2,4

0,95

9

     0,5

1,4

2

3

Железобетон

12

2,4

1

12

0,5

2,0

2

4

Железобетон

15

2,4

1

15

0,5

2,2

2

5

Железобетон

15

3

1

19

0,5

2,4

2

6

Железобетон

20

3

1

26

0,5

3,0

2

7

Железобетон

20

4

1

35

0,5

3,5

2

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Заказчик

(поле заполняется)

Контактная информация для обратной связи (ФИО/тел/эл. почта)

поле заполняется

№ п/п

Наименование оборудования

Ед. изм.

Необх.  кол-во

Примечание

1

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-6,0м х 2,4м х 0,95м

шт.

   

2

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-9,0м х 2,4м х 0,95м

шт.

   

3

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-12,0м х 2,4м х 1,0м

шт.

   

4

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-15,0м х 2,4м х 1,0м

Шт.

   

5

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-15,0м*3,0м х 1,0м

шт.

   

6

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-20,0м*3,0м х 1,0м

шт.

   

7

Тяжелый бетонный понтон, габаритный размер-20,0м*4,0м х 1,0м

шт.

   

8

Привальный брус для тяжёлого понтона 6,0м х 2,4м х 0,95м

к-т

   

9

Привальный брус для тяжёлого понтона 9,0м х 2,4м х 0,95м

к-т

   

10

Привальный брус для тяжёлого понтона 12,0м х 2,4м х 1,0м

к-т

   

11

Привальный брус для тяжёлого понтона 15,0м х 2,4м х 1,0м

к-т

   

12

Привальный брус для тяжёлого понтона 15,0м х 3,0м х 1,0м

к-т

   

13

Привальный брус для тяжёлого понтона 20,0м х 3,0м х 1,0м

к-т

   

14

Привальный брус для тяжёлого понтона 20,0м х 4,0м х 1,0м

к-т

   

15

Торцевой привальный брус (2 ед.) на тяжёлый понтон, шириной 2,4м, габаритный размер бруса-150ммх100мм, лиственница, пропитанная антисептиками и креплением

к-т

   

16

Система соединения понтонов, продольная W-200

шт.

   

17

Система соединения понтонов, Т- L- образная

шт.

   

18

Электрический кабель подключения сервисных колонок

да/нет

   

19

Трубопровод подключения сервисных колонок

да/нет

   

20

Комплект крепления понтона к причальной стенке

шт.

   

21

Металлический причальный палец L12м (3 поплавка) с настилом и креплением в комплекте

шт.

   

22

Металлический причальный палец L9м    (3 поплавка) с настилом и креплением в комплекте

шт.

   

23

Металлический причальный палец L6м(2 поплавка) с настилом и креплением в комплекте

шт.

   

24

Швартовная утка, материал- цинк, для яхт до 10 метров

     

25

Швартовная утка, материал- нерж. сталь, для яхт до 10 метров

шт.

   

26

Швартовный кнехт, материал- цинк, для яхт до 25 метров

шт.

   

27

Швартовный кнехт, материал- нерж. сталь, для яхт до 25 метров

шт.

   

28

Крепление швартовной утки, материал-нерж. сталь, для яхт до 10 метров

к-т

   

29

Крепление швартовной утки, материал-нерж. сталь, для яхт до 25 метров

к-т

   

30

Крепление швартовного кнехта, материал-нерж. сталь, для яхт до 25 метров

к-т

   

31

Крепление швартовного кнехта, материал-цинк, для яхт до 25 метров

к-т

   

32

Муринговый якорь-1,0т

шт.

   

33

Муринговый якорь-2,0т

шт.

   

34

Муринговый якорь-3,0т

шт.

   

35

Трап металлический ширина 1,6 метра, длина 6 метров, настил – лиственница, с двумя поручнями

шт.

   

36

Трап металлический ширина 1,6 метра, длина 8 метров, настил – лиственница, с двумя поручнями

шт.

   

37

Трап металлический ширина 1,6 метра, длина 10 метров, настил – лиственница, с двумя поручнями

шт.

   

38

Сервисная колонка 1 х 32A, 1 х 16A, 2 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

39

Сервисная колонка 2 х 32A, 2 х 16A, 4 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

40

Сервисная колонка 4 х 16A, 4 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

41

Сервисная колонка 4 х 32A, 4 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

42

Сервисная колонка 2 х 32A, 2 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

43

Сервисная колонка 2 х 16A, 2 крана подачи воды, подсветка, УЗО, корпус –ПНД

шт.

   

44

Комплект крепления сервисной колонки

шт.

   

45

Пожарная колонка с пожарным шлангом и брандспойтом

шт.

   

46

Пост безопасности (спасательный круг, бросательный линь, багор, лестница, стойка, огнетушитель с пеналом)

шт.

   

47

Комплект крепления поста безопасности

к-т

   

48

Стойка с огнём 360 градусов

шт.

   

49

Комплект крепления стойки с огнём

шт.

   

50

Лестница аварийная

шт.

   

51

Комплект крепления аварийной лестницы

шт.

   

 

Реализованные проекты

Яхтенная марина Гранд Марина Сочи, 2014 год

GM 099874556

Для оперативной обработки Вашего заказа, просим Вас заполнить спецификацию ниже.