+7 (863) 251-43-66   
info@zao-rif.com

344019, г. Ростов-на-Дону,
ул.13-я линия, д.93

Услуги

  1. Судостроение в металле
  2. Судостроение в полиэтилене
  3. Рыбные фермы и аквакультура
  4. Яхт. марины и понтоны
  5. Судоремонт
  6. Стоянка судов

Судостроение в металле

Судостроение в металле

Одно из стратегически важных направлений завода «Риф» — судостроение в металле. Это полный цикл производства от поиска или адаптации существующего проекта под техзадание заказчика, взаимодействие с поставщиками оборудования, раскрой, сборка и сварка секций и блоков,формирование корпуса и насыщение оборудованием. На предприятии действует система контроля качества: входной и выходной контроль, дефектоскапия, работа ведутся квалифицированными специалистами с соблюдением требований классификаци обществ (РРР, РМРС)Мощности предприятия позволяют строить и сдавать суда спусковым весом до 800 тонн. В планах предприятия реконструкция и развитие производства, что позволит существенно расширить портфель заказов. Специализация завода - это пассажирские суда, портофлот, малые рыбопромысловые траулеры, сейнеры, ярусоловы, суда обеспечения работ и т.д.   АО «ССРЗ «РИФ» предлагает реализацию проектов обновления флота от идеи до сдачи судна в эксплуатацию и постановку в РМРС: работа с проектантами по поиску и адаптации проектов судна, мониторинг поставщиков оборудования, строительство судна и насыщение его специализированным оборудованием.В интересах предприятия также работа с крупными судостроительными предприятиями России в рамках осуществления субподрядных работ по корпусостроительным работам, а также формированию секций или блоков, необходимых для реализации крупных проектов.   ПАССАЖИРСКИЙ КАТАМАРАН СНЕГИРИ     Тип судна — пассажирское, катамаран, с металлическим корпусом, с развитой двухъярусной надстройкой центрально расположенной на главной палубе во всю её ширину. Судно имеет наклонный форштевень и транцевую корму. На втором ярусе расположена ходовая...

Подробнее

Судостроение в полиэтилене

Судостроение в полиэтилене

Полиэтилен низкой плотности – инновационный материал, которые освоили судостроители АО «Риф» в качестве основного для создания многоцелевых катеров.Линейка проектов «Риф» насчитывает более 20 моделей, поскольку компания не останавливается на достигнутом и продолжает предлагать более усовершенствованные корпуса и надстройки. Сегодня каталог катеров Риф представляет собой своеобразный конструктор, в котором заказчик может выбрать корпус будущего судна длиной от 7 до 19 метров, а также надстройку с разными габаритными размерами.Катера могут выполнять различные задачи коммерческого и специального назначения. Таким образом, завод «Риф» нацелен на работу с частными и ведомственными заказчиками.Полиэтилен низкого давления как материал для судостроения получил одобрение Крыловского научного центра и Первого НИИ ВМФ РФ. Катера из листового полиэтилена низкого давления, который изготавливается по особым ТУ, строятся поаналогии с судами из металла — путём продольно-поперечного набора. Неиспользуемое подпалубное пространство заполняется специальными блоками плавучести, что обеспечивает непотопляемость катера.Катера обладают великолепными ходовыми и прочностными свойствами. В модельном ряду естькатера, выдерживающие волнение свыше 4 баллов и при этом сохраняющие скорость до 35 узлов в час.Преимущества катеров из полиэтилена низкого давления: Срок службы материала более 30 лет. Полиэтилен не подвержен коррозии и сохраняет заявленные физические свойства даже после воздействия агрессивных сред. Материал обладает повышенной ударопрочностью даже при экстремально низких температурах. Выдерживает температурный режим от -35 до +80С. Отсутствует образование осмоса. Материал экологичен. Плотность материала...

Подробнее

Рыбные фермы и аквакультура

Рыбные фермы и аквакультура

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЫБНЫХ ФЕРМ Рыбные фермы представляют собой совокупность конструкций (ячеек) круглой, квадратной, ромбовидной и даже многогранной формы (в зависимости от видов рыб). Каркас ячейки изготовлен из полиэтилена низкого давления, который в определенных узловых местах илипо периметру наполняется блоком плавучести. Система крепления состоит из якорных блоков, цепей, буйков, соединительных звеньев и цепных замков различного размера и диаметра. Диаметр и толщина труб выбирается исходя из нагрузоки характеристик географического расположения фермы. ЧТО В ИТОГЕ? Такая конструкция выдерживает серьёзные ветровые и волновые нагрузки Является прочной и непотопляемой Препятствует обрастанием льдом Материал сохраняет прочность конструкции Садки для выращивания рыбы, как правило, изготавливаются под индивидуальные пожелания заказчика, могут быть различной формы. При необходимости они могут быть модульными, что обеспечивает мобильность, высокую скорость сборки и дает возможность перестановки или наращивания дальнейшего производства. Имеют габаритные размеры для удобства логистики                                                                                                            Ферма из 30 линий по выращиванию мидий в Черном море.                                                                                                                    Производительность до12 тонн мидий в год Развитие рыбной фермы Азово-Донской Компании      (стерлядь, белуга, осетр русский).Установленно 8 садковых модулей, планируется еще 102 модуля. Морская ферма для выращиваниялососевых пород рыб.

Подробнее

Яхтенные марины и понтоны

Яхтенные марины и понтоны

Обновление инфраструктуры портов, реконструкция причальных сооружений и появление новых инвестиционных проектов, связанных с популяризацией любительского и коммерческого судоходства в морских и речных акваториях, создает востребованность качественных, долговечных, современных понтонов и яхтенных марин.Как говорят, порт, который не выдержал шторма – ненастоящий порт. Именно поэтому АО «Риф» предлагает своим заказчикам качественные решения и предлагает производство понтонов и причалов по технологиям мирового лидера в этой отрасли компании SF Marina System. Этой компанией, а теперь и специалистами завода «Риф» накоплен огромный опыт по планированию, строительству и эксплуатации яхтенных гаваней различной конфигурации.Бетонные и пластиковые понтоны, предлагаемые АО «Риф», а также доступ к передовым знаниям и технологиям европейской компании, гарантируют надежность и возможность решать задачи различной сложности. Преимущества бетонных понтонов: Постоянная высота возвышения, не зависящая от колебания уровня воды Сочетание массивности и плавучести Возможность постепенного наращивания марины Оптимальное соотношение экономической выгоды и высоких эксплуатационных характеристик Возможность производства специальных волноломов для открытых акваторий Пластиковые понтоны, как более современный и податливый материал идеально подходят для реализации масштабных проектов по созданию плавучих островов, VIP-зон на воде или причалов. Преимущества пластиковых понтонов: Надежность конструкций Нескользящая поверхность Экологичность материалов Доступность в цене и высокая скорость сборки АО «Риф» предлагает генподрядные услуги и берет на...

Подробнее

Судоремонт

Судоремонт

АО «РИФ» на протяжении многих лет является одним из ведущих предприятий Дона по ремонту судов различного класса. Ежегодно завод ремонтирует до 100 судов спусковым весом до 800 тонн.Обеспечение планового и необходимого ремонта, действующего — исторически сложившееся направление деятельности судостроительно-судоремонтного завода «Риф». Поддержание в надлежащем состоянии корпуса и систем судна – это залог бесперебойной работы флота.Предприятие имеет большой опыт, команду высококлассных специалистов и парк необходимого оборудования для проведения следующих видов ремонтных работ: Корпусный цех Замена обшивки, набора Проварка сварных швов, разделка Изготовление изделий из металла, изготовление конструкций Сварка цветных металлов Механический цех (токарный участок) Изготовление валов, ремонт старых, наплавка, обработка, правка, шлифовка Изготовление и ремонт деталей Механический цех (слесарный участок) Ремонт судовых дизелей в объеме ТО-2, ТО-3, капитальный ремонт в том числе навесных механизмов Ремонт рулевых машин, насосов, компрессоров, пр.СВМ Ремонт механизмов (промышленное оборудование) Ремонт ДЗА Ремонт и замена трубопроводов (масляных, воздушных, топливных, пресной и забортной воды) Малярный участок Очистка корпуса судна термопескоструйным аппаратом до степени SA 1,5 – SA 2 Механическая очистка металлических поверхностей ST-3 Химическая очистка цистерн, емкостей, отсеков, танков. Выпаривание цистерн, емкостей. Окраска корпуса судна. Окраска внутренних помещений, отсеков, цистерн, в том числе пищевой краской. Электрический участок Проверка сопротивления изоляции прибором «Дипсел» Ремонт электродвигателей, генераторов, выпрямителей Очистка и ремонт секций ГРЩ Ремонт станций КСО...

Подробнее

Стоянка судов

Стоянка судов

Причальная стенка Судостроительно-судоремонтного завода «Риф» длиной 250 метров позволяет предлагать услуги стоянки судов в межнавигационный период с возможностью проведения планового ремонта, сервисных услуг или без таковых.Закрытая охраняемая территория предприятия гарантирует безопасную стоянку судов в любое время суток. Дополнительный сервис завода – предоставление чехлов из прочных современных материалов дляПлан расстановки судов акватории завода включает в себя как зимнее хранение на причале катеров и яхт, так и межнавигационный отстой судов различных типов и габаритных размеров у причальной стенки с возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ, работ по бункеровке питьевой водой, топливом и т.д.

Подробнее