+7 (863) 251-43-66   
info@zao-rif.com

344019, г. Ростов-на-Дону,
ул.13-я линия, д.93

Месяц май является последним весенним месяцем. Впереди жаркое южное лето. В полную силу развернулась навигация 2018 года. В связи со спецификой работы предприятия в летние месяцы объем судоремонтных работ значительно сокращается. Наглядный пример тому, что в период с ноября 2017 года по март 2018 года у причальной стенки завода в среднем находилось около 50 единиц различного флота. Основная масса - это флот находящийся на ремонте. В настоящее время отремонтированный флот активно включился в навигацию. У причальной стенки в настоящее время находится 15 единиц флота. В основном это суда вспомогательного и технического флота, которые в межнавигационный период обеспечивали ремонт и подготовку инфраструктурных объектов водного транспорта к предстоящей навигации 2018 года.
    В целях сохранения объемов производства завод ведет прием заказов на изготовление новых видов продукции из инновационного материала — полиэтилена низкого  давления.  Так  в  текущем  месяце  изготовлено  и  отправлено  заказчику  4 емкости для хранения воды, каждая объемом по 40 куб. метров.  Впереди у коллектива завода много новых, интересных заказов.  


    Примечание: на фото одна из емкостей объемом 40 куб. метров изготовленная на АО «РИФ» для заказчика

В текущем году жители Российской Федерации и стран, вышедших из состава СССР, будут отмечать 9 мая 2018 года 73 годовщину Победы в Великой Отечественной войне.  Этот праздник является самым желанным в нашей жизни. Праздник Дня Победы отмечается ежегодно и является законным выходным для российских граждан. В современной истории этот день официально именуется Днем воинской славы России, однако большинство россиян все равно называют его праздником Победы.
    Этот праздник достойно готовятся встретить и работники АО «РИФ». Завершены работы по ремонту грунтоотвозной шаланды «Одесская-7». Силами завода выполнен ремонт на подтверждение класса, который включал в себя смену обшивки подводной части корпуса, ремонт винторулевого комплекса, трубопроводов и других работ. В стадии подготовки к подъему на эллинг находится  буксир-ледокол «Кама», отстаивающийся у причальной стенки завода. Также в рамках подготовки к будущей зимней навигации 2018-2019 годов ведутся подготовительные работы к очередному ремонту буксира-толкача «Фанагория». Азовский бассейновый филиал ФГУП «РосМорПорт» является одним из основных заказчиков на выполнение ремонтных работ судов.
    Администрацией завода ведется большая работа по подготовке к чествованию в честь Дня Победы передовиков производства отраслевыми наградами и ценными подарками. 

0, д апреля Г 16:56

Спуск на воду Эдема

   В текущем году, как и в предыдущие годы, судостроительно-судоремонтный завод «РИФ» вносит определенный вклад в обеспечение стабильной работы водного транспорта на Дону. Учитывая теплую прошедшую зиму 2017 — 2018 годов судоремонт планомерно проводился весь межнавигационный период (с 25.11.2017 по 25.04.2018 гг.). За данный период времени силами завода выполнен ремонт 14 единиц флота, включая 2 пассажирских теплохода: «Империя» и «Саламандра»., которые в настоящее время активно включились в навигацию.
     24 апреля 2018 года спущен на воду очередной теплоход - «Эдем». На теплоходе были выполнены работы по частичной смене обшивки подводной части корпуса судна, ремонту ВРК, реконструкции надстройки, кают компании и других помещений судна.
    В период навигации, как обычно, объем судоремонтных работ значительно сокращается и на передовые позиции выходит судостроение из инновационного материала — полиэтилена низкого давления (ПНД). В настоящее время маркетинговой службой завода ведется большая работа по поиску потенциальных заказчиков на строительство катеров из ПНД, рыбных ферм, понтонов и другой продукции. Уже в стадии заключения находятся несколько контрактов на строительство катеров проектов «РИФ», как для иностранных, так и российских заказчиков.

Одно из стратегически важных направлений завода «Риф» — судостроение в металле.

Это полный цикл производства от поиска или адаптации существующего проекта под техзадание заказчика, взаимодействие с поставщиками оборудования, раскрой, сборка и сварка секций и блоков,
формирование корпуса и насыщение оборудованием. На предприятии действует система контроля качества: входной и выходной контроль, дефектоскапия, работа ведутся квалифицированными специалистами с соблюдением требований классификаци обществ (РРР, РМРС)

Мощности предприятия позволяют строить и сдавать суда спусковым весом до 800 тонн. В планах предприятия реконструкция и развитие производства, что позволит существенно расширить портфель заказов.

Специализация завода - это пассажирские суда, портофлот, малые рыбопромысловые траулеры, сейнеры, ярусоловы, суда обеспечения работ и т.д.

 


АО «ССРЗ «РИФ» предлагает реализацию проектов обновления флота от идеи до сдачи судна в эксплуатацию и постановку в РМРС: работа с проектантами по поиску и адаптации проектов судна, мониторинг поставщиков оборудования, строительство судна и насыщение его специализированным оборудованием.

В интересах предприятия также работа с крупными судостроительными предприятиями России в рамках осуществления субподрядных работ по корпусостроительным работам, а также формированию секций или блоков, необходимых для реализации крупных проектов.

 

ПАССАЖИРСКИЙ КАТАМАРАН СНЕГИРИ

    Тип судна — пассажирское, катамаран, с металлическим корпусом, с развитой двухъярусной надстройкой центрально расположенной на главной палубе во всю её ширину.

Судно имеет наклонный форштевень и транцевую корму. На втором ярусе расположена ходовая рубка и места для туристов, кормовая часть палубы 2-го яруса имеет тент.
Расположение машинного отделения кормовое.

39feaba216ae91dc

 

 

 

 

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Длина судна габаритная, м-25,09d0e1b5184a2
  • Ширина судна габаритная, м-9,0
  • Высота судна габаритная, м-9,32
  • Осадка по КВЛ, м-1,4
  • Водоизмещение порожнее, т-100,1
  • Водоизмещение полное, т-129,1
  • Пассажировместимость, чел.-250
  • Экипаж, чел.-3
  • Классификационное общество-РРР
  • Класс судна-*Р1,2

 

 

 

ПРОГУЛОЧНОЕ СУДНО ДЕЛЬФИН

                                                                                                                                                      Прогулочное судно для перевозки пассажиров.

f2a86b010d00Верхняя палуба – открытая, нижняя – имеет панорамное двойное остекление высокого класса.

Для спуска на нижнюю палубу предусмотрены винтовые лестницы, превосходно подходящие для свадебных торжеств.

Для реализации проектной скорости хода в 12 узлов мы применили главные двигатели Caterpillar C12 мощностью 2*339 кВт.

Надводная часть составляет 7 метров, что отвечает требованиям проходимости под мостами, осадка 1,8 метра – повышает мореходные качества.

 

 

 

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Длина судна габаритная, м-43f2a86b010d15
  • Ширина судна габаритная, м-12
  • Осадка, м-1,8
  • Пассажировместимость, чел.-264
  • Классификационное общество-РРР
  • Класс судна-"О","О-ПР"

Делегация от завода «Риф» примет участие в международном форуме по аквакультуре, который пройдет 30 января в Москве в рамках XXIII Международной специализированной торгово-промышленной выставки «MVC: Зерно-Комбикорма-Ветеринария-2018» с 30 января по 1 февраля.

Проектирование, строительство и монтаж рыбоводных ферм из полиэтилена низкого давления — одно из стратегических важных направлений завода «Риф», поскольку возобновление ВБР сегодня актуальная задача федерального значения.

Материал и технологии, которыми пользуются специалисты завода при реализации проектов аквакультуры, позволяют делать заказчикам конкурентоспособное предложение, отвечающее требованиям надежности, качества, низких издержек и максимальной экологичности.